CatDialeg
CatDialeg
CatDialeg
CatDialeg
Les discrepàncies per la Quota basca ja arriben fins a 1.600 milions d’euros

Les discrepàncies per la Quota basca ja arriben fins a 1.600 milions d’euros

L’Estat i el govern del País Basc han obert el diàleg per afrontar aquest tema, el Concert econòmic i el pagament de l’AVE
EspanyaPolíticaZPortada DerechaZResto 8 diciembre, 2016 0
5 / 5 (2 votos)

El Govern espanyol i l’Executiu basc van acordar aquest dilluns la sendera de dèficit del País Basc per al període 2016-2019, que serà la mateixa que l’aprovada al Consell de Política Fiscal per a la resta de comunitats autònomes: el 0,7% aquest any, el 0,6% el 2017, el 0,3%... Read more
La voluntat de no voler fer el corredor del Mediterrani

La voluntat de no voler fer el corredor del Mediterrani

De les deu línies de l’AVE en construcció no n’hi ha cap de prevista per ajuntar el corredor del Mediterrani entre València i Barcelona, la zona de major densitat de transport i d’activitat econòmica de tot l’Estat
CatalunyaEconomiaEspanyaPolíticaZPortada IzquierdaZResto 15 junio, 2016 0
5 / 5 (3 votos)

El projecte del corredor ferroviari del Mediterrani ha quedat en l’oblit de tota intencionalitat política per dur-lo a terme. Davant de la ignorància de la qüestió per part de partits com el PP o el PSOE, Unidos Podemos ha aprofitat l’avinentesa per agafar l’oportunitat al vol i fer una... Read more
La gran despesa dels aeroports fantasma

La gran despesa dels aeroports fantasma

Els aeroports regionals sobreviuen gràcies a les subvencions de les institucions públiques, però no tenen passatgers que justifiquin aquestes despeses
SocietatZPortada DerechaZResto 29 diciembre, 2015 1
5 / 5 (1 votos)

Espanya està plena d’aeroports que han costat inversions de centenars de milions d’euros i que estan molt desaprofitats, i no només perquè hi passa menys gent del que les expectatives marcaven, sinó perquè molts d’ells ja no haurien hagut d’existir des del principi. Per posar un exemple, a l’aeroport... Read more
Cap línia de l’AVE és rendible a Espanya

Cap línia de l’AVE és rendible a Espanya

Espanya té la segona xarxa de ferrocarril d’alta velocitat més gran del món. Al mateix temps se situa a l’últim lloc d’utilització. Segons l’estudi de Fedea
EconomiaZResto 1 abril, 2015 1
0 / 5 (0 votos)

Els comptes de l’AVE no surten. La previsió és que no s’arribarà a cobrir ni el 45% del cost de la construcció i manteniment a llarg termini. Això és el que s’extreu de l’estudi publicat per la Fundació d’Estudis d’Economia Aplicada (Fedea). Segons aquest estudi, cap de les línies... Read more

Ús de cookies

Aquest lloc web utilitza cookies perquè vostè tingui la millor experiència d'usuari. Si continua navegant està donant el seu consentiment per a l'acceptació de les esmentades cookies i l'acceptació de la nostra política de cookies, punxi l'enllaç per a major informació. ACEPTAR

Aviso de cookies